сам собираюсь обработать эпоксидкой бак изнутри , предварительно очистив электролизом . расскажу несколько хитростей , которые узнал в нашем яхт-клубе , там много ремонтов с эпоксидкой и полиэфиркой производится . 1) соблюдаем рекомендованные пропорции при затворении смолы с отвердителем , добавляем для пластичности ацетон , можно процентов 10% -20% добавить , масса станет очень жидкой и легко распределится внутри бака обычным взбалтыванием . Немного будет дольше сохнуть , но пару дней можно подождать. 2) для проверки правильности пропоции , после смешивания эпоксидки , до добавления ацетона капаем пару капель на фольгу и снизу подогреваем зажигалкой , можно до кмпения , если она схватилась - значит всё ок - не ошиблись. 3) не покупайте эпоксидку в строительных магазинах , несколько раз так попадал пока не узнал способ с фольгой , как у топик стартера , не твердела нифига , льют её кто не попадя . Покупайте у фирм специализирующихся на этом , таких полно , она не портится , купите ведёрко , пригодится точно , ей можно многое делать и ремонты кузовные и тюнинх любой )