Всем привет! У знакомого на Боливарде м-109 активно забрасывает масло во впускной коллектор заднего цилиндра. Где искать? Я мотоцикл не смотрел сам. Компрессию не меряли пока.

Для начала проверить состояние воздушного фильтра.

И уровень масла посмотреть на предмет перелива.

Doctor Moro писал(а):Всем привет! У знакомого на Боливарде м-109 активно забрасывает масло во впускной коллектор заднего цилиндра. Где искать? Я мотоцикл не смотрел сам. Компрессию не меряли пока.

А случайно вблизи этого впускного коллектора не стоит штуцер вентиляции картера? Например для Драги немного масла в резиновом патрубке заднего цилиндра - это обычное дело. И уровень масла в двигателе не влияет на его там образование.

strike52 писал(а):А случайно вблизи этого впускного коллектора не стоит штуцер вентиляции картера?

Вентиляция картера всегда осуществляется во впуск, за редким исключением. И если воздушный фильтр сильно забит, то мотор на каждом такте впуска заставляет сапун открываться и всасывает некоторое количество масляного тумана. Навскидку это как раз оценивается ненормально большим количеством следов масла во впуске, в сложных случаях - повышенным расходом масла. Причем, чем объемнее двигло, тем такие спецэффекты заметнее.