Биксенон

Маклауд

sobak писал(а):маклауд..предохранитель не 3абудь :lol: в комплекте должен быть

Неееее ну эт ты загнул ! от куда там такое ????? Нету там такова !!!!!!!!!!!!
Сами буим мутить !

kapof · Сообщение **kapof** » 11 мар 2009, 15:51

блин, мне эта процедура в мае предстоит, чего то очковать начал, вдруг такой же гимор будет.

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 11 мар 2009, 18:32

kapof писал(а):блин, мне эта процедура в мае предстоит, чего то очковать начал, вдруг такой же гимор будет.

не очкуй, ставь в сервисе

kapof · Сообщение **kapof** » 11 мар 2009, 18:57

BRAVO писал(а):
kapof писал(а):блин, мне эта процедура в мае предстоит, чего то очковать начал, вдруг такой же гимор будет.
не очкуй, ставь в сервисе

заточка моих рук и не подразумевает других вариантов, меня либо током убьёт либо фару-лампу расколочу. гыыы.
кста, ты лампу какую втыкал? 5000? разницы в свете фары и люстры нет? не хочется "новогоднюю елку" на моце устраивать

Stryker · Сообщение **Stryker** » 11 мар 2009, 19:14

А скажите кто нибудь. Биксенон бывает РАЗНОЙ мощности? У меня например 35 ватт. Бывает 50 или ещё больше?
А то стою вот с машиной какой нибудь иномарошной, и мой ксенон такой тусклый по сравнению с ней.

SVаRщик · Сообщение **SVаRщик** » 11 мар 2009, 20:26

Stryker писал(а):А скажите кто нибудь. Биксенон бывает РАЗНОЙ мощности? У меня например 35 ватт. Бывает 50 или ещё больше?
А то стою вот с машиной какой нибудь иномарошной, и мой ксенон такой тусклый по сравнению с ней.

Правильный настоящий биксенон - это когда шторка между линзой и отражателем открывается/опускается.
Все ксеноновые лампы - 35W.
Если сравнивать рефлекторную лампу мота и линзованную авто, то разница ясна - в рефлекторе рассеяность света в фаре больше, но света от этого на дороге меньше плюс большое ослепления встречных из-за неверной фокусировки ксеноновой лампы в галогеновой оптике. Линза дает строго сфокусированный пучек света, освещающий должным образом дорогу и не слепящий встречных водителей.

НО - для нас хорошо, что от нас света больше - мы заметнее становимся (разве что немного жаль ночью тех, кому мешает наш яркий свет). так же мы в количестве света особо не теряем, но и не приобретаем кроме контрастности ничего более.

Serg69 · Сообщение **Serg69** » 11 мар 2009, 21:41

Грамотнее это когда двигается не шторка ,а сама лампа.За счёт этого достигается меньшая рассеиваимость.Разница в лампах в температуре свечения и от этого цвета свечения.Разница мощности блоков не большая.

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 11 мар 2009, 22:28

kapof писал(а):
BRAVO писал(а):
kapof писал(а):блин, мне эта процедура в мае предстоит, чего то очковать начал, вдруг такой же гимор будет.
не очкуй, ставь в сервисе

заточка моих рук и не подразумевает других вариантов, меня либо током убьёт либо фару-лампу расколочу. гыыы.
кста, ты лампу какую втыкал? 5000? разницы в свете фары и люстры нет? не хочется "новогоднюю елку" на моце устраивать

я поставил 4200 и заказал в люстру галогенки white light 35 вт, галогенки еще не поставил, но думаю новогодней елки не будет
P.S ксенон реально белый и светоотдача не сравнима со стоком. Ксенон-автомобильный "Acumen"

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 11 мар 2009, 22:33

SVаRщик писал(а):
Stryker писал(а):А скажите кто нибудь. Биксенон бывает РАЗНОЙ мощности? У меня например 35 ватт. Бывает 50 или ещё больше?
А то стою вот с машиной какой нибудь иномарошной, и мой ксенон такой тусклый по сравнению с ней.
Правильный настоящий биксенон - это когда шторка между линзой и отражателем открывается/опускается.
Все ксеноновые лампы - 35W.
Если сравнивать рефлекторную лампу мота и линзованную авто, то разница ясна - в рефлекторе рассеяность света в фаре больше, но света от этого на дороге меньше плюс большое ослепления встречных из-за неверной фокусировки ксеноновой лампы в галогеновой оптике. Линза дает строго сфокусированный пучек света, освещающий должным образом дорогу и не слепящий встречных водителей.

НО - для нас хорошо, что от нас света больше - мы заметнее становимся (разве что немного жаль ночью тех, кому мешает наш яркий свет). так же мы в количестве света особо не теряем, но и не приобретаем кроме контрастности ничего более.

Шторка, пройденный этап в производстве биксенона. Надо на втягивающем магнитном наконечнике ставить.

Маклауд

По сабжу.
Ксенон поставил 5000 к
Переключение лампой
От люстры (галоген) ПАЛЮБОМУ отличается у меня и будет отличацца у всех !

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 12 мар 2009, 00:05

Маклауд писал(а):По сабжу.
Ксенон поставил 5000 к
Переключение лампой
От люстры (галоген) ПАЛЮБОМУ отличается у меня и будет отличацца у всех !

ну будет, будет, но только яркостью. Это не критично

sobak · Сообщение **sobak** » 12 мар 2009, 00:45

..и цветом..тоже, в принципе, пофик... но уже не то

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 12 мар 2009, 00:47

sobak писал(а):..и цветом..тоже, в принципе, пофик... но уже не то

а пристально приглядываться не надо

Маклауд

BRAVO писал(а):
Маклауд писал(а):По сабжу.
Ксенон поставил 5000 к
Переключение лампой
От люстры (галоген) ПАЛЮБОМУ отличается у меня и будет отличацца у всех !
ну будет, будет, но только яркостью. Это не критично

Ну яркость хрен с ним,
но вот цветовая гамма пипец разная (хоть лампы в люстре ТИПА 4000к), но жеелтизна по сравнению с ксеноном очень очевидна)
Ты кстати как запитывал ?

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 12 мар 2009, 00:49

Маклауд писал(а):
BRAVO писал(а):
Маклауд писал(а):По сабжу.
Ксенон поставил 5000 к
Переключение лампой
От люстры (галоген) ПАЛЮБОМУ отличается у меня и будет отличацца у всех !
ну будет, будет, но только яркостью. Это не критично
Ну яркость хрен с ним,
но вот цветовая гамма пипец разная (хоть лампы в люстре ТИПА 4000к), но жеелтизна по сравнению с ксеноном очень очевидна)
Ты кстати как запитывал ?

не я люстру ставил, уже была на купленном. Посмотрю, отпишусь.
P.S ксенон 4200 от 5000 то же отличается

Маклауд

BRAVO писал(а):
Маклауд писал(а):
BRAVO писал(а): ну будет, будет, но только яркостью. Это не критично
Ну яркость хрен с ним,
но вот цветовая гамма пипец разная (хоть лампы в люстре ТИПА 4000к), но жеелтизна по сравнению с ксеноном очень очевидна)
Ты кстати как запитывал ?
не я люстру ставил, уже была на купленном. Посмотрю, отпишусь.
P.S ксенон 4200 от 5000 то же отличается

Согласен тады ! Можно подобрать чуток...........

Stryker · Сообщение **Stryker** » 12 мар 2009, 07:58

Ну вот у меня и стоит такая, в которой лампа двигается при переключении света.
Правда почему-то тухнет иногда когда переключаюсь на дальний

Serg69 · Сообщение **Serg69** » 12 мар 2009, 21:25

Stryker писал(а):Ну вот у меня и стоит такая, в которой лампа двигается при переключении света.
Правда почему-то тухнет иногда когда переключаюсь на дальний

В патроне который вставляется в патрон от лампочки H4 должен стоять диод между дальним и ближним у него или плохой контакт или он сам на последнем издыхании.

SVаRщик · Сообщение **SVаRщик** » 12 мар 2009, 22:28

Serg69 писал(а):Грамотнее это когда двигается не шторка ,а сама лампа.За счёт этого достигается меньшая рассеиваимость.Разница в лампах в температуре свечения и от этого цвета свечения.Разница мощности блоков не большая.

Грамотнее - это не ставить на мот ни ксенон, ни биксенон, ежели не предназначена оптика для него.

Правильный биксенон - это модуль, сочетающий в себе отражатель, линзу и неподвижную

лампу. Переключение ближнего/дальнего достигается путем ограничения шторкой света от лампы, которая опускается при переключении на дальний.
В ксеноновых модулях - двигающаяся шторка отсутствует, она неподвижна и как правило, настроена на ближний свет.

Хорошего биксенона под Н4 не бывает по определению, т.к. ксеноновые лампы имеют цоколь D (D1S/R, D2S/R, D4S/R). Остальное кЕтай (потделка). Будь то двигаящаяся колба или шторка цилиндрическая вокруг неё. В любом случае возможны глюки в работе, никто не даст гарантии, что от тряски (будь то авто или мот) не произойдет самопроизвольное переключение, из-за смещения непонятных шторок, ближнего на дальний.

Так же кЕтайские/кореиские/и т.п. лампы далеко отличаются по цветовой температуре от истинных значений. 4300 кЕтай будет далёк от 4300 Philips/Osram.
Если поискать, то можно найти лампы Philips/Osram, переделанные под нужный цоколь, но это будет строго ксенон, а не би.

sobak · Сообщение **sobak** » 12 мар 2009, 23:01

SVаRщик писал(а):
Serg69 писал(а):Грамотнее это когда двигается не шторка ,а сама лампа.За счёт этого достигается меньшая рассеиваимость.Разница в лампах в температуре свечения и от этого цвета свечения.Разница мощности блоков не большая.
Грамотнее - это не ставить на мот ни ксенон, ни биксенон, ежели не предназначена оптика для него.

Правильный биксенон - это модуль, сочетающий в себе отражатель, линзу и неподвижную лампу. Переключение ближнего/дальнего достигается путем ограничения шторкой света от лампы, которая опускается при переключении на дальний.
В ксеноновых модулях - двигающаяся шторка отсутствует, она неподвижна и как правило, настроена на ближний свет.

Хорошего биксенона под Н4 не бывает по определению, т.к. ксеноновые лампы имеют цоколь D (D1S/R, D2S/R, D4S/R). Остальное кЕтай (потделка). Будь то двигаящаяся колба или шторка цилиндрическая вокруг неё. В любом случае возможны глюки в работе, никто не даст гарантии, что от тряски (будь то авто или мот) не произойдет самопроизвольное переключение, из-за смещения непонятных шторок, ближнего на дальний.

Так же кЕтайские/кореиские/и т.п. лампы далеко отличаются по цветовой температуре от истинных значений. 4300 кЕтай будет далёк от 4300 Philips/Osram.
Если поискать, то можно найти лампы Philips/Osram, переделанные под нужный цоколь, но это будет строго ксенон, а не би.

очень всё грамотно разложил, но всё равно ксенон (не знаю как китайский работает, у мну не китай) светит в разы лучше штатной фары..даже со стандартной оптикой.
и кста, ничего не мешает возить с собой обычную галогенку, чтобы в случае чего за 2 минуты установить её в фару.

BRAVO · Сообщение **BRAVO** » 12 мар 2009, 23:02

SVаRщик писал(а):
Serg69 писал(а):Грамотнее это когда двигается не шторка ,а сама лампа.За счёт этого достигается меньшая рассеиваимость.Разница в лампах в температуре свечения и от этого цвета свечения.Разница мощности блоков не большая.
Грамотнее - это не ставить на мот ни ксенон, ни биксенон, ежели не предназначена оптика для него.

Правильный биксенон - это модуль, сочетающий в себе отражатель, линзу и неподвижную лампу. Переключение ближнего/дальнего достигается путем ограничения шторкой света от лампы, которая опускается при переключении на дальний.
В ксеноновых модулях - двигающаяся шторка отсутствует, она неподвижна и как правило, настроена на ближний свет.

Хорошего биксенона под Н4 не бывает по определению, т.к. ксеноновые лампы имеют цоколь D (D1S/R, D2S/R, D4S/R). Остальное кЕтай (потделка). Будь то двигаящаяся колба или шторка цилиндрическая вокруг неё. В любом случае возможны глюки в работе, никто не даст гарантии, что от тряски (будь то авто или мот) не произойдет самопроизвольное переключение, из-за смещения непонятных шторок, ближнего на дальний.

Так же кЕтайские/кореиские/и т.п. лампы далеко отличаются по цветовой температуре от истинных значений. 4300 кЕтай будет далёк от 4300 Philips/Osram.
Если поискать, то можно найти лампы Philips/Osram, переделанные под нужный цоколь, но это будет строго ксенон, а не би.

да и хрен с ними, не в космос лететь с китайской лампой же

SVаRщик · Сообщение **SVаRщик** » 13 мар 2009, 08:15

sobak писал(а):ксенон (не знаю как китайский работает, у мну не китай) светит в разы лучше штатной фары..даже со стандартной оптикой.

и кста, ничего не мешает возить с собой обычную галогенку, чтобы в случае чего за 2 минуты установить её в фару.

Повышенная интенсивнось света и контрастность. Пучек света практически тотже, но с пятнами.

А галогенка запасная может пригодиться - это верно!

Sokos · Сообщение **Sokos** » 13 мар 2009, 08:36

..........

elcasador · Сообщение **elcasador** » 13 мар 2009, 09:16

тока не кидайтесь ссаными тряпками, но на ХД стоковый свет от галогенки лучше, чем на втыксе в 2 раза.

А потому вполне хватает....
ставить ксенон даже не собираюсь.

sobak · Сообщение **sobak** » 13 мар 2009, 10:23

Sokos писал(а):Только о себе думают,люди ставящие ксенон.Было в сезоне пару раз,резануло по глазам так,что пришлось останавливаться и размаргивать зайчиков.
Что автомобилисты эгоисты,что мотоциклисты.До первых люлей все это освещение и если накроется,что то у вас на байке благодаря ксенонам,так вам и надо.

не надо быть эгоистом - настрой фару..

Биксенон

Кто сейчас на конференции