Коллеги, добрый день!
Появилась мысль поставить на шадов пульты от ХД в силу их более эстетичного вида и приятного для меня способа включения поворотников.
Сразу вылез вопрос про эти самы переключатели поворотников, не могу врубиться, как они отключаются. И, соответственно, можно ли ХД-шные переключалки заставить работать с хондовской релюшкой или потребуется ещё и некая ХД-шная релюшка (или ещё что).

И второй вопросик, сообщите пожалуйста, кто знает расстояние между отверстиями для крепления стоек руля у ХД.
Заранее чрезвычайно благодарен.

на хд поворотики выключаются сами, либо повторным нажатием на этуже кнопку, т.е. помимо пультов тебе понадобится еще и блок релюшек от хд чтоб работало. Расстояние по осям по моим замерам 3.5 дюйма

если руль подходит по толщине,то почемуп и нет. Штатное реле не пойдет. Патамушо у хд еще таймер выключалки стоит.

спасибо, ситуация проясняется.

Я ставил ХД пульты на Yamaha Drag Star 400.

Нужно:
1.Сами пульты вместе с рычагами тормоза и сцепления.
2.Модуль TSM артикул 68540-96, на самом модуле все указано что куда подсоединять, не ошибешься.
Также, на Ямахе одна лампочка указателя поворота на приборке, харлеевский модуль работает только с думя лампочками, то есть на каждый поворотник своя лампочка в приборке. Это легко решается 2-я мини лампочками, которые замечательно подходят в отверстие под лампочку в приборке.
3.Провода

Штатное реле поворотников отключается.

У меня было 2-х контактное, один контакт изолировался обычной изолентой, второй был питание модуля TSM., если напрямую от аккума подключать, то у тебя поворотники можно включать даже если зажигание не включено=)))

Но это все не главное=))

Тросы газа я так и не смог подсоеденить чтоб смотрелось красиво и функционировало.

И последнее все необходимое для установки у меня есть
Сам модуль
Провока, которую сам сделал
Сами пульты со всем необходимым.

Если нужно пиши.

По вопросу самостоятельного отключения поворотников, в модуле TSM есть контакт для подключения спидометра, до этого руки так и не дошли, но теоретически что мне удалось узнать, он то и отключает поворотники когда в поворот входишь скорость сбрасываешь, когда выходищь из поворота набираешь, тут модуль понимает что поворот осуществлен и отключает поворотник.

Но, этого я не проверял, поэтому только предпологаю.

сейчас на ебее нашёл какое-то афтермаркетовое реле для ХД, автоматически отключает поворотники по таймеру, который можно изменять, плюс настраивается на разную мощность лампочек поворотника, забавная штука. Для моих целей думается идеально подойдёт...
http://www.ebay.com/itm/Automatic-Turn- ... dc&vxp=mtr

онегин у меня на шадовке стоят пульты от харлика уже 2 год. поворот показываю тупо держу кнопку (пока держишь все мигает как отпустишь прекращает). из за того гемора стал редко обозначать повороты. ребята посоветовали спаять схему из релющек. принцип нажал один раз включаются поворотники нажал еще раз они отключились. купил себе релюх 10 штук по 5 на каждую строну (300руб всего). осталось впаять их в схему.

Сначала пульты от ХД на метрик, а потом пошло-поехало )
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-Yam ... 43b44ad07e

Jony писал(а):Сначала пульты от ХД на метрик, а потом пошло-поехало )
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1996-Yam ... 43b44ad07e

а как он до земли ногами достаёт ?