Вопрос к тем, кто сам делал задний фонарь из светодиодов. Каков был бюджет и осталась ли схема? Или это настолько сложно, что лучше купить готовый набор и озадачиться только его креплением. Прошу совета, только конкретного.

Кто то тут делал - помойму "ЗЛО" (правда без конкретного описания но мож чо по тел. скажет)
Поищи в форумах он сам воял......как раз на литродрагу !

Схема чего? Какая там схема может быть? В зависимости от того, со встроенными сопротивлениями диоды или нет (на какое напряжение расчитаны) Подключаем их или последовательно или параллельно. Диоды нужны с углом от 70 градусов и сверхяркие (по 1Вт, к примеру). Монтируешь это дело на подложку, соединяешь проводами и вперед. Если возьмешь слишком мощные, может потребоваться радиатор для отвода тепла, но это врят ли.
Цена приличного сверхяркого диода начинается от 90 руб. за штуку. Тебе их нужно штук 6-8 хотя бы.

http://www.chipdip.ru/catalog/leds.aspx
Светодиоды
http://www.chipdip.ru/catalog/show/pcb-breadboards.aspx
Макетные платы
Там же ризисторы

Только ценники в Чип-и-Дип нецензурные. LUMILEDS я покупал по 180 руб, а у них они 416.

Если я не ощибаюсь, то резисторы и диоды нужно соединять через плату. Вот и интересует, сколько нужно резисторов, и как всё это дело припаивать к плате. Если ошибаюсь, просветите, как правильно.

видел в автозапчастях штатные диодные "лампы"(скорей площадка с кучей диодов) желтые и красные , весь вопрос в цоколе

На "стоп" лучше ставить разнонаправленные лампы. Видел когда ставят лизнованные диодные, не отличить от габарита, даже с 21 ватом!

Tall&heavy писал(а):Если я не ощибаюсь, то резисторы и диоды нужно соединять через плату. Вот и интересует, сколько нужно резисторов, и как всё это дело припаивать к плате. Если ошибаюсь, просветите, как правильно.

Резисторы с диодами можешь соединять как угодно-хоть прям на провод с термоусадкой.
Светодиод имеет рабочий ток, который указан либо паспорте на него, либо в тех.документации. Соответственно считая на 14,5 В расчитываешь сопротивление ( рекомедую взять процентов на 15 больше полученного). Затем считаешь мощность рассеиваемую на резисторе (произведение напряжения на ток). Дальше идешь и покупаешь резистор соответствующей мощности номиналом близким к расчитанному сопротивлению.

я покупал себе в автозапчастях лампочки 12 v со встроенными диодами......там уже внутри и диоды и резисторы и плата..........и наглядная схема....... плату нафиг......только перед этим надо зарисовать схему как подсоединяются диоды.........делаешь основу из любого пластика сверлишь дырочки втыкаешь диоды подсоединяешь это все согласно ранее нарисованной схемы........только вместо "дорожек" на плате- берешь проводки и все гут работает........данный процесс применял для своих поворотников........но не был закончен так как отпала необходимость в поворотниках.......гыыыыы руками машу когда поворачиваю:-) (да главное не забудь у диода принципиально подключать нужно соблюдая полярность)

Теперь понятно.
Первый путь - покупаю диоды, вычисляю, докупаю резисторы, соединяю их с диодами, всю конструкцию прикрепляю к основе, которую креплю на крыло, после этого подсоединяю всю цепь к соответствующему разъему электропроводки.
Второй путь - покупаю диодные лампочки в сборе, креплю их на основу, основу на крыло, провод в разъем.

Если я правильно понимаю, то нужно подобрать подходящие по конструкции корпусы для поворотников и стопсигнала, верно?

http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html
Таблица для расчета резисторов.
Самый часто используемый и "грамотный вариант это три диода и один резистор на них, упрощает конструкцию и дает не сильную "просадку" по свету от скачков напряжения

Я делал проще, соединял последовательно 5 трехвольтовых диодов, тогда резисторы не нужны в цепи.

Один гикнется и всей лампе пропасть.

Константин, спасибо за ссылку, очень помогла. Всё таки электрика - самый увлекательный раздел физики!

SaltedD писал(а):Один гикнется и всей лампе пропасть.

Меня это не смущает как-то. Прозвонить и найти гикнувшийся - 2 минуты возни. Да и лампе не пропасть, а не гореть.
Тем более, в стоп 5 диодов маловато как-то, там же не одна такая наборка, а три.

Finn писал(а):

SaltedD писал(а):Один гикнется и всей лампе пропасть.

Меня это не смущает как-то. Прозвонить и найти гикнувшийся - 2 минуты возни. Да и лампе не пропасть, а не гореть.
Тем более, в стоп 5 диодов маловато как-то, там же не одна такая наборка, а три.

Диоды можно прозвонить только выпаяв их!

Tall&heavy писал(а): Всё таки электрика - самый увлекательный раздел физики!

ага, ну очень увлекательный закон ома ))) я посмотрел как бы ты увлекательно решал задачки про колебательные контуры с интегральными уравнениями на три страницы

anaquarius писал(а):

Finn писал(а):

SaltedD писал(а):Один гикнется и всей лампе пропасть.

Меня это не смущает как-то. Прозвонить и найти гикнувшийся - 2 минуты возни. Да и лампе не пропасть, а не гореть.
Тем более, в стоп 5 диодов маловато как-то, там же не одна такая наборка, а три.

Диоды можно прозвонить только выпаяв их!

Чтоб найти сгоревший? Зачем?

Finn писал(а):

anaquarius писал(а):

Finn писал(а):
Меня это не смущает как-то. Прозвонить и найти гикнувшийся - 2 минуты возни. Да и лампе не пропасть, а не гореть.
Тем более, в стоп 5 диодов маловато как-то, там же не одна такая наборка, а три.

Диоды можно прозвонить только выпаяв их!

Чтоб найти сгоревший? Зачем?

Диод-полупроводник, покажет не точно он в схеме.

А взять батарейку и на контакты каждого 3В дать по очереди?

Finn писал(а):А взять батарейку и на контакты каждого 3В дать по очереди?

Перепутаешь полярность и выпаяешь не тот!
Если только проверить батарейкой, потом перевернуть её. Но что-то не помню щас, можно ли так сделать!

Finn писал(а):

SaltedD писал(а):Один гикнется и всей лампе пропасть.

Меня это не смущает как-то. Прозвонить и найти гикнувшийся - 2 минуты возни. Да и лампе не пропасть, а не гореть.
Тем более, в стоп 5 диодов маловато как-то, там же не одна такая наборка, а три.

Ты на ходу это делать будешь?
Это намек, что при таком подсоединении выходит из строя весь фонарь, а не один сегмент.

С чего? Три сегмента соеденены параллельно. Если перестанет гореть, то один.

С того что об этом не писал.