Люди, кто катает на сухаре, поделитесь мнением. Переделываю мотоцикл свой, очень думаю про хард, но мысль про наши дороги и больные почки как-то не покидает мой мозг. Подскажите по ощущениям как? Ездить не только по городу планирую, дальняк и фесты в том числе. Заранее благодарен.

а для чего делают хардтейл? для упрощения конструкции путем упразднения заднего аморта?

на дальняк лучше с журналом или газетой, не так скушна

сухарь - круто конечно, но я только про 1 дальнобойщика слышал, он усиленно тренировал спину, сутки не ел ничего перед поездкой. Говорил что 600 за день - уже круто, потом денек-другой отдыха.
Грыжи и другие "приятности" типа компрессионных переломов, лечатся долго и дорого

Ездил. Даже колесо заднее до 0,8 качал. Провал!
По мск очень больное жопе и позвоночнику. Еще зубы крошатся на стыках ТТК

если хорошо подпружиненое седло работающее и с большим ходом то можно

Pedro писал(а):если хорошо подпружиненое седло работающее и с большим ходом то можно

Как раз с такой комбинацией мысль о хардтейле меня покинула, в тот момент когда я ловил себя за руль дабы не оказаться впереди мотоцикла )))

Так амортизатор должен быть как на родной харлеевской лягухе

SaltedD писал(а):

Pedro писал(а):если хорошо подпружиненое седло работающее и с большим ходом то можно

Как раз с такой комбинацией мысль о хардтейле меня покинула, в тот момент когда я ловил себя за руль дабы не оказаться впереди мотоцикла )))

А как-то раз свалял дурака и на 60 км\ч решил переехать лежачий полицейский, и без всякого хардтейла мало не показалось ))))

Pedro писал(а):Так амортизатор должен быть как на родной харлеевской лягухе

У меня на WLA жопа скакала только в путь, дело те в том, что отбивает в задницу, идет потеря контакта заднего колеса с дорогой. Но я все равно хотел бы хардтейл.

Mr. Mojo Risin' писал(а):

Pedro писал(а):Так амортизатор должен быть как на родной харлеевской лягухе

У меня на WLA жопа скакала только в путь, дело те в том, что отбивает в задницу, идет потеря контакта заднего колеса с дорогой. Но я все равно хотел бы хардтейл.

Да не - я то сам против ! сначала был урал с задубевшими аммортами, потом более менее разная техника, потом шпрот с дубовыми аммортами, и только с туринговыми аамортами я зажил - пинается но не больно и ни в какое сравнение не идет, мягче только всякие трансальпы ))

хардейл - имхо - когда ты собираешь городскую пулялку, суперлегкий мот для пробегов 30 км - работа 15 км кафе - 10 км - смотра - 35 км дом
там да, на подвеске можно сэкономить 10-15 кг

Вот такой я и хочу.