Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 21 фев 2008, 15:04

Вот вопрос: чем жирнее заднее колесо тем красивей (ну лично по мне). Да и опять же, если задумыватся о глубоком тюнинге, замена заднего колеса на пожирнее приходит одной из первых. А есть ли в нём какой то практический смысл? Теоретически лучшая устойчивость за счёт большего пятна контакта с асфальтом, а ещё? Какое то количество мощи двигла оно сжирает, это понятно, но ВЖЗК обычнго ставится на аппараты с серьёзными по обьёму моторами, так что это не очень важно. Кто что думает по поводу жирных колёс? Может кому доводилось прокатится к примеру на 300 веноме?

Doom · Сообщение **Doom** » 21 фев 2008, 15:06

Повышается плавучесть..

GANGSTER · Сообщение **GANGSTER** » 21 фев 2008, 15:09

ñòðîãî íà "êàñòîìå"

badchop · Сообщение **badchop** » 21 фев 2008, 15:58

1. покрыга больше 200 - для повседневного исп. говно ибо при повороте пятно контакта сильно смещается от прод линии байка.
2. стукни молотком по обычной покрыге...стукни по жирной низкопрофильной и он даже почти не отскочит, следовательно толку от покрыги если подвеска ходит чуть-чуть...
плюсы:
1. модно пока еще
2. будет байк с жирной жопой

Рокер · Сообщение **Рокер** » 21 фев 2008, 21:54

Roadshadow писал(а): Кто что думает по поводу жирных колёс?

Я не думаю, я уже втулил :о)))))

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 22 фев 2008, 00:22

Рокер писал(а):
Roadshadow писал(а): Кто что думает по поводу жирных колёс?
Я не думаю, я уже втулил :о)))))

скока мм?

Рокер · Сообщение **Рокер** » 22 фев 2008, 09:30

fas · Сообщение **fas** » 22 фев 2008, 09:31

Макс! Ты готовишь хвалебную-поэтическую заднему катку теперь?))))
Смысла столько же, сколько в прямотоках. Непрактично, зато, сука, нравитсяяяя!

Глебыч

GANGSTER писал(а):строго на "кастоме"

+ 1
Когда люди строят мотоцикл (не обвешивают сток) то такое колесо повышает "индивидуализацию" этого произведения кастомайзингового искусства, и толщина наверное зависит от концепции построения модели.
На стоке это будет уродство.

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 22 фев 2008, 11:18

240 по нынешним меркам - это немного. Когда есть колеса на 300 и 330!
Ездит у меня товарищ на Вайлде с 240 катком. Доволен. Управляется нормально, в дождь стоит хорошо, вместе в Брест ездили. без проблем. И изнашивается, кстати гораздо медленнее обычных, 150-ых. Другое дело, чтобы такое колесо вкорячить, придется многое переделать...

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 22 фев 2008, 12:16

2 Fas: не Дим, мне просто интересно какого оно с практической точки зрения. Я бы тоже 240 поставил потом на втыкса.

2 WSCOM: Так у эйвона есть уже вроде и 400мм. Скоро наверно и больше сделают.

Dragon · Сообщение **Dragon** » 22 фев 2008, 12:26

До 280 в принципе терпимо, 240 вообще легко и даже в кайф. Попробовал когда то на 300 катке...как корова на льду, натурально шугань ловил.

Рокер · Сообщение **Рокер** » 22 фев 2008, 19:05

WSCOM писал(а):240 по нынешним меркам - это немного. Когда есть колеса на 300 и 330!
Ездит у меня товарищ на Вайлде с 240 катком. Доволен. Управляется нормально, в дождь стоит хорошо, вместе в Брест ездили. без проблем. И изнашивается, кстати гораздо медленнее обычных, 150-ых. Другое дело, чтобы такое колесо вкорячить, придется многое переделать...

240-250 это максимальный размер катка если моц делается для езды, а не как шоустопер... Далее просто кич, типа кросовой покрышки на Яве... ИМХО выглядит это не то чтобы красиво, а просто смешно...

Рокер · Сообщение **Рокер** » 22 фев 2008, 19:11

Roadshadow писал(а):2 Fas: не Дим, мне просто интересно какого оно с практической точки зрения. Я бы тоже 240 поставил потом на втыкса.

Поставить не проблема - 7000 (семь тысячь) долл, пару месяцев ожидания-работы и ты счастливый обладатель ВТЫКСа с 240-вым катком....

Оно того стоит? Думаю нет.

Такие затраты оправданы только если ты собрался строить кастом....

black · Сообщение **black** » 29 фев 2008, 23:48

Roadshadow писал(а):Вот вопрос: чем жирнее заднее колесо тем красивей (ну лично по мне).

Неплохой такой мотик, да?

ZABR · Сообщение **ZABR** » 01 мар 2008, 02:13

black писал(а):
Roadshadow писал(а):Вот вопрос: чем жирнее заднее колесо тем красивей (ну лично по мне).
Неплохой такой мотик, да?

- Чё, за мотак?

black · Сообщение **black** » 01 мар 2008, 15:11

Вот тоже не хилый каточек, но кататься на нём наверное совсем некомильфо

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 03 мар 2008, 10:33

black писал(а):Неплохой такой мотик, да?

Очень неплохой, а вот этот?

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 03 мар 2008, 10:37

А вот собсно причина всех переживаний, 330мм. каточек:

Roadshadow · Сообщение **Roadshadow** » 03 мар 2008, 14:46

Или вот этот аппарат:

Panteras · Сообщение **Panteras** » 03 мар 2008, 22:02

Roadshadow писал(а):Или вот этот аппарат:

горбат. колесо по сравнению с горбом даже не замечается.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 04 мар 2008, 11:18

Вроде уже уходит мода на катки.
Правда как всегда с опозданием ХД в стоке стал вешать катки на некоторые модели.
Чесно говоря, странновато смотрится низкопрофильная резина на чопере.
Возможно я ошибаюсь, но на своем будущем чопе планирую заднюю покрышку 170/90 15. ИМХО это максимальная ширина, которая гармонично выглядит.

black · Сообщение **black** » 05 мар 2008, 22:59

Гелла · Сообщение **Гелла** » 05 мар 2008, 23:45

Predator · Сообщение **Predator** » 06 мар 2008, 00:38

Гелла писал(а):

ЗАЧОТ !!!

Хачу се такой.......прям вместе с девкой

Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Re: Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Re: Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Re: Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Re: Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Re: Великое Жирное Заднее Колесо. А есть ли смысл?

Кто сейчас на конференции