очень позновательно!
для меня новичка, было откровение, что то, куда ты смотришь , имеет такое огромное значение

BILS писал(а):очень позновательно!
для меня новичка, было откровение, что то, куда ты смотришь , имеет такое огромное значение

Главное голову ровно держать!!!

Езда на "проскальзовании сцепления" - наверно это не есть хорошо для байка...

RT. писал(а):Езда на "проскальзовании сцепления" - наверно это не есть хорошо для байка...

Меня тоже это немного смущает, но знающие люди говорят, что так и ездят.
По трассе то конечно едешь по нормальной.
А вот поворот, да еще на мокрой грунтовке иначе не пройти по нормальному (без перебирания ногами).

Dragon писал(а):

BILS писал(а):очень позновательно!
для меня новичка, было откровение, что то, куда ты смотришь , имеет такое огромное значение

Главное голову ровно держать!!!

Имеется ввиду - смотреть вперед, а не под колесо.

Кстати эта техника отлично работает на очень крутых серпантинах, которые на 360 градусов и с уклоном вверх или вниз. Если бы не умел так, то точно бы завалился бы неоднократно, или встречку бы встретил. Недавно на Тенерифе по горам катался - очень пригодилась эта техника.

RT. писал(а):Езда на "проскальзовании сцепления" - наверно это не есть хорошо для байка...

не хорошо для байка - валяться на боку... остальное терпимо))) и эта, про задний тормоз не забывай...

Валяться на боку при скорости 5-7 км?
Я так думаю здесь надо выбирать... или со временем"копаться" со сцеплением или быть тру байкером...

таки да, семенить копытами это тру! можно сразу на самокат пересесть))) там сцепления нет..

Андрюха, а без "семенить" и "скользить" совсем ни как?!

Ромк, ещё как!!! =)
...когда ходить дети учатся, все углы сшибают..и ничё...
а тут дядькам взрослым сцепу жалко и мот пару раз повалить... зато потом когда научишься, уух!!... ))

Анрюха, мне легче рихтануть и покрасить, чем слесарить.....
Но блин, пока тьфу-тьфу....

Рокер писал(а):

Dragon писал(а):

BILS писал(а):очень позновательно!
для меня новичка, было откровение, что то, куда ты смотришь , имеет такое огромное значение

Главное голову ровно держать!!!

Имеется ввиду - смотреть вперед, а не под колесо.

Нееет!!! Имеется ввиду иметь крепкие мышцы вокруг шейных позвонков!!!

иначе шлем на ключицы давит(((

"Проскальзывание сцепление" это как понял из видио, все го лишь по нашему " в натяг", на малой скорости не его ему не будит вообще.

CID писал(а):"Проскальзывание сцепление" это как понял из видио, все го лишь по нашему " в натяг", на малой скорости не его ему не будит вообще.

Кстати у нас тобой такое не прокатит, я про задний тормоз ... А про сцепуху думаю все таки ресурс страдает из-за такого вождения, хотя если сцепление в масленной ванне

колитесь! кто сегодня днем на чоппере в районе ходынки жужжал?

подниму тему. кто ещё не читал - не поленитесь, лишним точно не будет

Почитал и с друзьями поделился, спасибо!

не вижу, что там в написано в файле, буквы размыты.
перескажите, о чем там речь?

шарабан писал(а):не вижу, что там в написано в файле, буквы размыты.
перескажите, о чем там речь?

краткое содержание: -Следи за собой, будь осторожен...следи за собой.
у вас в ленинграде это каждый знает. Так что тебе не актуально.)

Dragon писал(а):

шарабан писал(а):не вижу, что там в написано в файле, буквы размыты.
перескажите, о чем там речь?

краткое содержание: -Следи за собой, будь осторожен...следи за собой.
у вас в ленинграде это каждый знает. Так что тебе не актуально.)

ага, понял))) спасибо.
смартфон коряво открывает файл.