Illesp писал(а):Зачем сгибаться кренделем раньше времени? Жизнь с годами и так согнет.

а почему нет пункта "девки не дают и поцоны не уважают"?? пришлось выбрать вариант с девчонками))

А у меня только прямотоки пробивают ушные серные пробки и разбивают остеохондроз...А если серьезно...хром, черный лак, резина с белой полосой, заднее крыло повторяя контур резины стремится к земле, мягкое удобное сиденье, увесистый зад от красивых черных кофров - это же кайф!!!! А про спорт я думаю так. Если ходить по улице в боксерских перчатках, они конечно же выполнят свою функцию и согреют руки в холод. Но это все равно спортивный инвентарь. Тоже и с пластиками.

мечты сбываются.

езда на мотоцикле и на чопере лично для меня реально разная!

А вот мне пришлось купить не чоппер совсем. Четырехсотки и восьмисотки уже не привлекают совсем, а на полторалитровый аппарат денег не заработал пока.
Выгонят наверное с форума теперь...

wwolf писал(а):......
Выгонят наверное с форума теперь...

Точно.....в баварию

...купил, потому что 3 раза попадал в аварии на спорте - страшно стало, а от мотика отказаться не смог. Купил Drag Star Classic 1100 - не понравилось, думал привыкну - не прывык (аЦтой). Поменял на Warrior и успокоился, как раз то, что надо - отличный компромис между спортом и чопером. Но до сих пор уверен, что истинное удовольствие от вождения (именно от вождения, а не покатушек, самолюбования, кидания понтов и т.п.) можно получить только от спортбайков. )

А я тока на чоппире могу ноги нормально вытянуть. Они в согнутом состоянии затекают, холодеют и отваливаются. Приходится возвращаться и подбирать.

И вообще, что за странные темы: "почему выбрал харлей?", "почему выбрал чоппер". Я тут недавно на женском форуме прочитала, что мужчины вообще должны в ужасе замирать от вопроса "почему?", и поэтому это слово категорически запрещается употреблять что бы не травмировать хрупкую мужскую психику

Iron Lady писал(а):А я тока на чоппире могу ноги нормально вытянуть. Они в согнутом состоянии затекают, холодеют и отваливаются. Приходится возвращаться и подбирать.

И вообще, что за странные темы: "почему выбрал харлей?", "почему выбрал чоппер". Я тут недавно на женском форуме прочитала, что мужчины вообще должны в ужасе замирать от вопроса "почему?", и поэтому это слово категорически запрещается употреблять что бы не травмировать хрупкую мужскую психику

Мы адаптируемся к окружаещей обстановке ибо немых сирот-фотомоделей на всех не хватает.

Эх, хорошо сказал! )))

Mario писал(а): Но до сих пор уверен, что истинное удовольствие от вождения (именно от вождения, а не покатушек, самолюбования, кидания понтов и т.п.) можно получить только от спортбайков. )

Гурманы говорят, что самое наиистиннейшее удовольствие от кросача.

Кстати уверен приду тоже однажды в эту область... Наверно крутое ощущение когда прешь как танк там где джип не справится

Malcolm писал(а):Кстати уверен приду тоже однажды в эту область... Наверно крутое ощущение когда прешь как танк там где джип не справится

Обычно наоборот. Пока молодой гоняешь где нипопадя. Пока здоровье позволяет. А с возрастом уже и по сторонам поглядеть хочется.

Йогурт писал(а):

Mario писал(а): Но до сих пор уверен, что истинное удовольствие от вождения (именно от вождения, а не покатушек, самолюбования, кидания понтов и т.п.) можно получить только от спортбайков. )

Гурманы говорят, что самое наиистиннейшее удовольствие от кросача.

...готов в это поверить! Но смысл приблизительно тот же: либо асфальтовый трек, либо кроссовая траса, то есть места, где идет процесс "пилотирования", то есть кайф получаешь благодаря сигналам, поступающим в мозг от рецепторов, а не наоборот, когда ты мозгами додумываешь, насколько у тебя оху...ый, дорогой, модный, пафосный байк, специально едешь по-медленее, чтобы все это видели и посылаешь сигналы от мозга в другие части тела. ))) Понимаешь, о чем я?

Mario писал(а):кайф получаешь благодаря сигналам, поступающим в мозг от рецепторов, а не наоборот, когда ты мозгами додумываешь, насколько у тебя оху...ый, дорогой, модный, пафосный байк, специально едешь по-медленее, чтобы все это видели и посылаешь сигналы от мозга в другие части тела. ))) Понимаешь, о чем я?

ну это ты про совсем больных на всю голову, таких сразу видно )) знаю нескольких человек которые и на круизерах и прочих летаю на все деньги, выжимая лошадки до последней гоняя так что старая тормозуха вскипает

Mario писал(а):

Йогурт писал(а):

Mario писал(а): Но до сих пор уверен, что истинное удовольствие от вождения (именно от вождения, а не покатушек, самолюбования, кидания понтов и т.п.) можно получить только от спортбайков. )

Гурманы говорят, что самое наиистиннейшее удовольствие от кросача.

...готов в это поверить! Но смысл приблизительно тот же: либо асфальтовый трек, либо кроссовая траса, то есть места, где идет процесс "пилотирования", то есть кайф получаешь благодаря сигналам, поступающим в мозг от рецепторов, а не наоборот, когда ты мозгами додумываешь, насколько у тебя оху...ый, дорогой, модный, пафосный байк, специально едешь по-медленее, чтобы все это видели и посылаешь сигналы от мозга в другие части тела. ))) Понимаешь, о чем я?

Конечно, кросс - бездорожье, спорт - трек, круизер - дальнобой, чоппер - эстетика...)
В дальнобй надо ездить просто и с сигналами все будет ок, пару тысяч км пилотирования, невыносимый кайф который очень быстро кончается...)
А тот пример который ты привел я считаю мото это чрезмерно - Верту не хуже посылает...)

Pedro писал(а):

Mario писал(а):кайф получаешь благодаря сигналам, поступающим в мозг от рецепторов, а не наоборот, когда ты мозгами додумываешь, насколько у тебя оху...ый, дорогой, модный, пафосный байк, специально едешь по-медленее, чтобы все это видели и посылаешь сигналы от мозга в другие части тела. ))) Понимаешь, о чем я?

ну это ты про совсем больных на всю голову, таких сразу видно )) знаю нескольких человек которые и на круизерах и прочих летаю на все деньги, выжимая лошадки до последней гоняя так что старая тормозуха вскипает

Согласен. Именно поэтому город - не подходящее место для спортбайков: либо не удастся воспользоваться всеми преимуществами высоких технологий, либо удастся, но до поры до времени...то есть до встречи с другими участниками дорожного движения. На трек надо ехать, но трек - удовольствие не дешевое, начиная с частой замены дорогущей резины, заканчивая частым восстановлением байка после неминуемых падений.

Для души !!! И не ошибся !!! Бальзам льется на душу не только от езды, но даже зимой,когда смотрю на него .

Чоппер-продолжение внутреннего"Я". Это песня в каждом его элементе. Искусство,радующее глаз. Неповторимость как твоя индивидуальность.Ожидание зимними вечерами нового сезона. Чоппер-душа байкера,воплащённая в мотоцикле! Вот как-то так!
Не купил-так куплю. Даст бог.

А я начал с мотора Д-6 , перевареной рамы от "Орленка" и колес "дутиков". Очень просил мопэд "Рига", но купили только мотор...надеялись что все брошу. Через пару месяцев получился "чоппер"...с длииинной вилкой и без тормозов. (шел 83 год.)
Чоппер это жизнь.

негоже мужчине жопой кверху ездить аки криведко

Задрал пластик, постоянно сними/поставь, на бок положил - покрась, трескается, лопается... может к ещё к ним и вернусь, но пади ж ты, мотациклет должон быть жулезным! вот и купил собе жулезный, без лишней пластмассы. Ну и ещё, конечно же, звук V-Twin'а давно бередил душу...

рыжий писал(а):негоже мужчине жопой кверху ездить аки криведко

Учитывая мнение медиков - дамам тоже нельзя кверху жопой передвигаться.

Я купила чоппер только потому, что только на нем я доставала до земли одновременно двумя ногами (тожнее ципочками). Короче, никакой романтики...

RikiTikiTavi писал(а):

рыжий писал(а):негоже мужчине жопой кверху ездить аки криведко

Учитывая мнение медиков - дамам тоже нельзя кверху жопой передвигаться.

Зато это МЕГА эстетично! особенно вторым номером!

Dron, а я вот про пластик на чоппере сомневался тут в какойто теме когда давно заказывал крыло из стекла, а щас за ))) если чо - на ать два все слепил обратно и поехал, с металлом сложнее. =) но конечно на спортах чаще эта процедура раз в 100 эт да )
Для меня так восприятие спорта или даже дорожника - это путь в один конец, вопрос времени. Не сяду я на них. Раскаты грома и большая масса и изирайдинг залог успеха имхо!