беруши - наше все

Следы говна, это сухая пыль. У тебя чисто потому что наверное сразу в дросель улетает, а у меня поворот. Грязь с дороги у меня до туда не долетает :) Ты кстати фильтр свой обслуживаешь по пробегу или по степени загрязнённости? У нулевика с пропиткой с загрязнением падает качество очистки, у бумажно...

TimofeySin писал(а): ↑

22 авг 2018, 09:57

Shaman35 писал(а): ↑

20 авг 2018, 19:54

96 -110 без бурения картера не получится.

А что это означает то?

снимать картер и расширять дырки под цилиндры, колено менять, вероятно

Ты хочешь сказать что нулевик, при средне статистической эксплуатации, фильтрует лучше стока ? :) Конечно лучше! :mrgreen: Я тоже жду фоток убитого нулевиком мотора :mrgreen: Фоток мотора у меня нет, но следы говна на аирбоксе после установки нулевика появились. Подозреваю это всё не в мощность пре...

Gost писал(а): ↑

20 авг 2018, 17:20

Нулевик дело сомнительное, фильтруют они хуже чем стоковые фильра, бонус дают не большой, бывает ещё и хуже делают, например убрав аирбокс.

все еще жду фоток убитого нулевиком мотора

он цокает ) а так - после 120 все равно не слышно

http://motostrangers.ru/tech/sravnenie-vyxlopov-harley/
http://motostrangers.ru/tech/exhaust-theory/

Дядька, послушай разные банки и поставь те что понравились. Хоть скримин, хоть райнхарт. Райнхарт достаточно громкий и грузит уши в определенном режиме по городу. По трассе их не слышно почти

1 - простой и дешевый вариант - купить замок с ключами. Возить 2 ключа, да. Либо можно попробовать переделать замок под свой ключ, но не везде берутся
2 - сантехнические хомуты к рамке левого кофра
3 - не езди в шортах)))
4 - бывает, ага

Docent писал(а): ↑

18 июл 2018, 18:02

Mrak писал(а): ↑

17 июл 2018, 18:41

ништяк отчод!

Поехади на хОрлеях

поедем на одном, второй на запчасти пойдет

ништяк отчод!

бандеролька

Илья, спасибо!
как всегда быстро и чОтко

чем трубы короче, тем они резче звучат
http://motostrangers.ru/tech/sravnenie-vyxlopov-harley/

чтоб басисто и не особо громко - SE или чота аналогичное, тихий вайнсов не бывает

да как бы...проверять что вся жопа затянута нормально, там же набор железок, стянутых болтами, полбанки наберется :lol: потом..точно жопа? а рулевые живые? навесное посмотреть, кофры бывает что клацают, если плохо закрыты не отвалились ли крепления дуг, на которых висят глушаки? там вечно лопается п...

попробуй кофры снять и без них проверить

чудес не бывает :lol: http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0529/e5/_ad918ff3ada42eca151794b221a989e5.jpeg http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0529/10/_edbd2b4b24d78dd535b84bc405b51510.jpeg Как я рад видеть 14В :mrgreen: http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0529/6d/_cc88f050988ce14ebf5aeef5e43ca66d.jpeg

Docent писал(а): ↑

27 май 2018, 16:34

А почему он развалился?

хороший вопрос предполагаю усталость металла, там же регулярный нагрев-охлаждение, всего на 15 лет хватило...

знакомьтесь, это ротор http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0525/ab/_318151187106846a863e9cbfe8b18dab.jpeg http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0525/68/_96378171055a361be18de04f25d50c68.jpeg http://i105.fastpic.ru/thumb/2018/0525/c2/_c314b54341b9a3fb2b6f058346eeddc2.jpeg а это шлицы ротора http://i105.fas...

Фара это дело серьезное, я даже не берусь, ибо перфекционизм ведет к запою

Жизнь - странная штука. Я купил этот мотоцикл исключительно из-за его красоты. Но всё, что я на него навешивал повышало комфорт, но снижало красоту. Вопрос: нахер тогда было продавать Триумф???))) да-да, потом очнешься в гараже, кругом дюймовый инструмент, мотор располовинен и почему-то пусто в кош...

Казалось бы, никогда такого не было, и вот опять (с) в пятницу по дороге с работы загорелся чек и обороты зачем-то не падали ниже 1.3-2 тыщ на хх. Пока я недоуменно смотрел на чек, увидел вольтметр, который показывал чота около 10. Ойой, подумал я и выключил музон и люстру. Местами, когда удавалось ...

aberrant писал(а): ↑

14 май 2018, 15:15

Так это что получается , вставляешь стержень в паз регулировочной гайки, просто упираеш его в выступ рамы и крутишь?

ээ, упираешь штырь в зубчик гайки и молоточком тюк-тюк

вот чо в мануале пишуть

там длинный штырь нужен, слегка гнутый. У меня проканало подлезть при помощи мелкого напильника. Руль до упора вправо и если смотреть снизу-сбоку, то будут видны зубчики этой регулировочной шайбы

aberrant писал(а): ↑

13 май 2018, 23:12

Mrak, а какое масло в гусятницу залито как-то влияет на работу коробки?

хз вапще))) я всегда в гусятку лью мотюль 20-50
в коробку пробовал хдшное формула+, ликвимоли и мотюль 75-90 и 75-140. На 75-140 почетче переключается и ищется нейтралка на горячую, потому на нем и остановился