а на харлее всё работает!

эти замеры сделаны на инерционном стенде, поэтому показания считаются "с коленвала"

пс
у меня еще вот что есть:


токо пока не подключил, ибо сцыкатно. еще читаю, изучаю матчасть, чтоб не угробить движок.

шарабан писал(а):Мотор S&S V111", вал S&S 585, AFR ~13.2, кастомная карта УОЗ, выпуск 2в1 D&D FatCat, впуск самодельный.

Модифицировал немного двигатель.


замер произведен на том же оборудовании

Romamax писал(а):

шарабан писал(а):

Romamax писал(а):Катушка самый долговечный элемент системы зажигания, который выходит из строя только от старости.)

не забудь добавить "теоретически"

Ах да, яж забыл что тут про ХД.)

вы невнимательны, Роман

Romamax писал(а):Катушка самый долговечный элемент системы зажигания, который выходит из строя только от старости.)

не забудь добавить "теоретически"

Нагар кирпичного цвета=использование антидетонационных присадок

есть болт-он вал(ы), есть валы с кулачком, расчитанным на бОльший, чем в стоке, подъем клапана. Более высокий подъем начинает играет роль на оборотах с середины и вверх. При установке такого вала понадобятся другие клапанные пружины и штанги с регулируемой длиной. вал(ы) стороннего производителясо с...

Mrak писал(а): ...
потихоньку думаю насчет зимы, прикинул чопочем перейти на плиту ГРМ от ТС96 и махнуть валы на более веселые

главное в тунинге - это иметь силу воли вовремя остановиться))

Dasboot
Раз ты такой дотошный и щепетильный, то измерь проходное сечение масляных магистралей. Обнаружишь много нового и интересного.
Лучший вариант: многоразовый маслофильтр. Там и магнитик постоянный имеется.

Mrak писал(а):и судя по фоткам, номер под турпаком читается тоже камера стоит низко

у меня вот так приделан чемодан:


не приходят))

... Для ХД, повторюсь, опять же, не первый раз, все это не имеет значения - толкатели роликовые, коренные и шатунные - тоже роликовые. Поршни алюминиевые с тефлоновым покрытием, а для смазки в цилиндро-поршневой паре любого моторного масла достаточно. Так что гораздо полезнее мотору, чтобы "пятидес...

Dasboot писал(а):шарабан
на что?

на анализы масла ТНК Magnum Motor Plus 20W-50, про которые ты писал, что это не пустые слова.

Alex_Ch как мне сказали, на масляном форуме пишут, что с цинком и у масла ТНК Magnum Motor Plus 20W-50 норм, для дизельных моторов. Это не пустые слова, делали анализы. 4л. стоят 484 р. :dance: :dance: :dance: Наверняка, мало кто пробовал. :lol: В москве Bel-Ray есть, причём постоянно. :lol: дай сс...

Корзина у этой сцепы силуминовая?

Эд, а первичка/сцепление стоковые? лично меня достало проскальзывание + текущие прокладки/сальники + целая эпопея по сборке/разборке + обслуживание, поэтому поставил ременную первичку с сухим сцеплением. Из минусов только цена и щёлканье на ХХ без нагрузки. более 20тыс на ней проехал, про стоковую з...

Не для турингов ремень :) По крайней мере не для СС113 :) я к тому, что когда настанет мода на шустрые мопеды, все станут продавать туринги и писать в объяве: мопед в отличном состоянии! вложений не требует, сел и поехал! пробег 8500 миль, раз в неделю по вторникам ездил до пенсионного фонда и обра...

Karbofoss писал(а):

шарабан писал(а):
Эд, а чем обусловлен твой выбор правосторонней коробки? Правильная центровка, тормоза в комплекте, Нметры мотора?

Серёга, - замена ремня откручиванием ТРЁХ болтов.

и как часто ты меняешь ремень?
цепь. ремень - это для турингов.

Gost писал(а): И я от чистого сердца, мне райдер нравится как мот больше чем всякие дайны и софтейлы

Почему-то я тебе не верю))

Эд, а чем обусловлен твой выбор правосторонней коробки? Правильная центровка, тормоза в комплекте, Нметры мотора?

ставьте сразу Jims mega nut
сама уже не открутится

возможно, просто разболтан рычаг КПП (который на коробке)

на глаз видно сильно "моментное" соотношение главной пары шкивов. движок надо крутить до жутких оборотов, чтоб мот ехал. рёв/визг покрышек/расход бензина, но внешний вид крутой.

бедняга ямаха

В линейке двигателей S&S нет мотора 95".
В Эво маслонасос стоит снаружи. сверху, на корпусе насоса есть два болта, под ними клапаны. Еще имеет смысл почистить картерную сеточку-фильтр. Она возле маслонасоса тоже под большой пробкой под шлиц.
Гугли и смотри: harley evo disassembly video

сначала, конечно попробую убрать переднюю подушку двигателя... По идее задний котелок ещё миллиметров на 5 опустится... Может и просуну короткий шестигранник... там основная проблема - это 1 болтик в самом углу. я подпилил (укоротил) шестигранник, щас болтик этот откручивается без особых проблем. в...