Да, историй таких много, все их слышали) Только подтверждения провальным продажам нет. Я, по крайней мере, таких цифр не нашел.

Ну и повторю, старые движки других марок не делают, а харлеевские делают. Тоже показатель.

Я не про запчасти, понятно что это не оригинал (хотя надо заметить, что никто не делает старые движки хонд или ямах или индианов).
Я имею ввиду твои слова, что были в жопе, а потом возродились продажи.

Pedro писал(а): ↑

21 май 2020, 20:59

Ниче не выпускается харлеем, все автормаркет, и да, во времена шовела компания была в жопе, сибихи ездили и не ломались, и лишь с приходом эво и новых движений в компании возродились продажи

А откуда дровишки насчёт продаж?

Не знаю насчёт проигрыша на рынках. Технический прогресс конечно никто не отменял, но факт что до они сих пор производятся, продаются, да и старых полно на ходу. Мне лично нравится.

И, кстати, после Пана был Шовел, а потом уже Эво)

Это мой

От производителя наверное зависит. Старые геморойные (американцы так говорят: у всех старых движков есть нюансы в правильном обслуживании, но у каждого движка один из хозяев был распиздяй))), но Pedro правильно говорит, есть же и свежего производства. В том числе и сабж этого топика. У меня панхед P...

Не, я не про этот конкретный байк. А про двигатель. Ну а что про двигатель, я со свечкой не стоял, но думаю ты будешь иметь все проблемы с зажигаем что у жигулей, приколы с поиском запчастей, ехать оно врятли будет, ну и все другие сопутствующие проблемы древнего говна мамонта. Такие моторы это для...

Pedro писал(а): ↑

19 май 2020, 22:48

Те кто ездят на таких движках обычно сами обслуживают)

Ты знаешь кого нибудь?

Что значит если это уже было?)) спроси у Индиана Ларри ) А у мастера с которым ты общаешься не можешь спросить про плюсы и минусы шовела с магнетто и кусочком панхеда?) Ну ты же кричал что их с 80-х делают. Или ты про байк в целом? Мастер, который сделал мот, не делает такие движки, а покупает у др...

И еще вопрос: есть кто в мск в таких движках разбирается в смысле дальнейшего обслуживания ремонта?

Не, я не про этот конкретный байк. А про двигатель.

Если это раньше было, есть инфа про плюсы-минусы? Или это просто необычно?

Я с мастером, который это построил, общаюсь.

Жаль, что кроме гугл картинок (што это?) ты других источников инфы не знаешь))) А, забыл что ты нищеброд...

Как вам такое, чопперюги?)))

Хочу родные стритовские немного переделать. Кто занимается?

Pedro писал(а): ↑

28 фев 2020, 05:57

может пора тему переименовать с татарского на русский?

Это анаколуф

AGI писал(а): ↑

28 фев 2020, 01:05

Может это... Продолжение пора писать...

Ты не поверишь, нет в доступе компа нормального, а с телефона очень гиморно...и с фотками постоянно херотень, то грузятся, то пропадают..Но я постараюсь все же добить)

Блять, опять фотобакет глючит... Есть нормальные фотохостинги?

Ну не знаю. Если я увижу на трёшке трёх иностранцев на разделительной на аварийке, то мысль о том что у них все ок мне наверное не придет в голову

Болгария это конечно «вперёд в прошлое»))) Полное ощущение погружения на 20-30 лет назад. Но климат мягкий, море тёплое, цены за последние годы выросли, но все равно довольно низкие. https://i1353.photobucket.com/albums/q666/Bgh_Roman/20190706_183435_zpsfmrittcb.jpg Отдохнув несколько дней на море и...

В общем, долго ли коротко, выбрались мы из душного города контрастов. За пределами мегаполисов в Турции прекрасно: погода, природа, дороги, еда. Быстро добрались до границы с Болгарией. Турки на своих дорожных знаках Болгарию называют Булгаристан))) На границе усатый бармалей, сидящий на последнем ш...

К вопросу о мотобратстве, обсуждаемому в другой теме: в Стамбуле как-то в очередной раз блуканули на развязке. Встали на разделительной на аварийке. Простояли почти час. Ни одна турецкая мотобрат не остановилась спросить что как. Остановился какой то иностранец, спросил что случилось. Узнав что все ...

Стрит конечно хорошо, но без чоппера никак)))