Igor218 писал(а):

WSCOM писал(а):Ну што, скучно без меня? Ничего, скоро вброшу бомбу

Купишь кавасцаку вулкан?

Это боян, у меня ужо два таких було.
Картина маслом будет называться "убийство Харлея". Вот сижу, в фотошопе стараюсь, поэтому давно на связь и не выходил...

Ну што, скучно без меня? Ничего, скоро вброшу бомбу

SaltedD писал(а):Кстати -да. Вроде дорога там есть.

Гравий.

Если едешь через Харьков, то въезжаешь в Крым через Джанкой , там уходишь налево и через пару-тройку часов в Феодосии. Там направо и пошел по южному побережью на Севастополь через Судак,Коктебель и т.д до Ялты. На участке Керчь-Феодосия смотреть нечего - так что ничего не потеряешь, если пропустишь...

Собираюсь летом в путешествие Москва-Казнь-Пермь-Казань-Москва, поскольку это первый выезд, прошу советов по подготовке, по трассе и вообще на что обратить внимание, чтобы потом не было мучительно больно.....Спасибо Вам, друзья! Для разгончику пару поездок хотя бы по тыще до этой не помешает ни раз...

slow писал(а):... на БТР...

Да лада! Это ментов там только обстреливают.

slow писал(а):

WSCOM писал(а):Господа, сейчас по телеку показывали, Верхний Ларс открыли! Въехать там сложно, визу надо в швейцарском посольстве оформлять, а выехать без проблем. Так что Дагестан-Азербайджан-Грузия-Сев.Осетия-домой реальность!

прикольный маршрут.

Требуется попутчик...

Господа, сейчас по телеку показывали, Верхний Ларс открыли! Въехать там сложно, визу надо в швейцарском посольстве оформлять, а выехать без проблем. Так что Дагестан-Азербайджан-Грузия-Сев.Осетия-домой реальность!

Ситуация: на гарантийном мотоцикле в моторе что-нибудь наеб...лось и хозян приехал к дилеру "на разборки". Дилер провёл экспертизу и выяснилось, что масло залито из "не рекомендуемых" производителем. В результате - отказ в гарантийном ремонте. ...Ведь может такое быть?... Или нет? Понятно, что 99,9...

И еще есть у меня подозрения - не AMSOIL ли для Х-Д масло поставляет. А то у них там какие-то аналоги заявлены (где-то натыкался на таблицу). Сраный американский Шеврон под фирменным лейбаком льется похоже, такая же гадость. В фордовском центре от этого масла все плевались, но тоже рекомендован про...

Dragon писал(а):ахуеть...и это говорит кто??? Это говорит человек редкого занудства!!!

Ты о чем? Обострение? (надо читать внимательнее: не харлееводы как тебе показалось ,а харлеезавод)

Я таки перед сменой еще раз проверю, что у меня залито японцем, оно видно, что свежее, но на ДОТ5 цветом не похоже - не лиловое (говорят, что ДОТ5 лиловая всегда - специально типо так делают)... У Беса тоже по виду обычная жижа была, но сворачивалась при смешивании с ДОТ4. Попробуй посмешивать с ра...

Вадим, ты ошибаешься. ДОТ5 производится далеко не семь лет, а лет так двадцать семь, если не больше. И это не гоночная тормозуха. Преимущества ее я уже описывал - она гидрофобна, то есть не впитывает воду. Да, она более текуча, более термостабильна. Но у нее есть серьезный недостаток - она "впитыва...

SaltedD писал(а):

как золоченые разьемы к магнитоле Былина.

О,блин, вспомнил же - у меня такая в Запоре была

В 41-ом такая с завода шла, для Запора это уже был тюнинг.

Цвет как у обычной тормозухи, коричневатый.
А основное преимущество у ДОТ5 и 5.1 - это большая текучесть и высшая температура кипения, в гонках это важно, из-за чего она и появилась. Для дорожного использования нахрен не нужна эта ДОТ5, как золоченые разьемы к магнитоле Былина.

ДОТ4 меняют раз в два года, ДОТ5 - раз в две недели, ибо шопесец как гигроскопичен, используется для гонок, ДОТ5.1 - раз в год, ибо чуть получше. Надпись на крышке моца 90-го года про ДОТ5 удивила, ибо эта жижа начала производится лет семь назад всего и НЕ МОГЛА заливаться в этот мопед! Но та хрень,...

ГОРSHOK писал(а):Я так понимаю,что он из пены и железного каркаса сделал формы,а чем он в итоге их "заливать" будет?какое-то подобие пластика???

Вообще, обычно так делают детали из стеклопластика: вылепляют матрицу и по ней выклеивают кнешние панели. Думаю, Ульяныч так и мутит.

Через месячишко я вам такой 109-ый покажу, уши в трубочку свернутся! Товариш показывал фотки в процессе, это бомба! Опережу тебя Вадим. http://vulcans.ru/forum/viewtopic.php?t=4233&start=0 Смотреть с самого начала. P.S. Мне самому не понравилось, но рукастость мастера вызывают уважение. Шош ты спал...

Через месячишко я вам такой 109-ый покажу, уши в трубочку свернутся! Товариш показывал фотки в процессе, это бомба!

SaltedD писал(а):Совершенно необъяснимая ненависть китайских органов к мототехнике - наверное воробьев напоминают

Шпиёнов бояццо.

Самолетом или поездом. Или для ипонцев проще это делается. Восемь датчан, с которыми мы Канск-тулун ехали, до Улан-Батора, а дальше в контейнере. На олимпиаду типа ехали.
Про зиндан здесь можно почитать, кажись в пятой части
http://motoadventure.narod.ru/sezon2007 ... 007_1.html

Кстати, про Китай инфа откуда? От людей, которые туда ездили, которых не пустили и которые два дня в зиндане на границе сидели. Въезд любых транспортных средств на территорию Китая только с получением местных номеров и спецсопровождением. Типа чтоб шпионы не раскатывали. Информация достоверная на 1...

Дык Федя на диверсии и ехал. А Фродо на FJR1300 из Москвы в Влавивосток катался. Было бы желание. Ну, Диверсия не совсем спорт, скорей дорожник и довольно длинноногий, а Фродо на следующий год ГС 800-ый после этого прикупил... Хотя при желании конечно можно, тем более что трасса реально стала гораз...

Этот рассказ боян, три года уже прошло боян не боян, однако почитать интересно. К тому ж слабо верится что у нас сделают нормальную трассу Спору нет, статья офигенная. Я говорю, что написана (и выложена) была еще давно. А трассу сделать-то сделают, а вот через сколько дней она потом развалится в те...

а тож - кому охота в дерьме ехать-то. Но что-то я сомневаюсь в скором появлении там асфальта - на участке в 1200-1300 км нужно несколько заводов асфальтовых поставить. Этот рассказ боян, три года уже прошло, там реально семимильными шагами идут, этой осенью говорили уже о 700-800 км грунтовки, оста...