1) Тормоза ватные? Ты на моем не ездил ))) На моделях 2003 года, считай тогда вообще нет тормозов, не говоря о АБС )) 2) Ручек нет, нах они тебе. Не нравится седок сзади, не катай. Я вот не катаю ) 3) У меня выхлоп Screamin' Eagle - нормально так звучит, все соседи вокруг просыпаются. Слыхал также V...

Вчера заходил в HD магазин в Кельне (Германия), дают на прокат Харлеи. Оставался правда только Softail Heritage. Условия такие: 1. На карте VISA должна быть сумма стоимости мотоцикла; 2. При аварии они берут на себя от 2000 до 3000 Евро на ремонт, все что свыше с клиента; 3. При угоне 100% с клиента...

спасибо! но там пусто. ни адреса ни телефона!

Приветствую!

Нахожусь волей судеб в Амстердаме, далее планирую проехать через Бельгию в Германию... очень хотелось бы найти местных чопперюг для общения и налаживания международных связей Пишие! Очень жду!

Нормально снял! Так плотно сидел, что у меня закралась мысль о том, что я вообще первый кто снял АКБ с этого байка за 5 лет его жизни ))) ГЫ!

попробую, спасибо!

Так если АКБ на 2 см вытащить из кожуха, то можно и (+) и (-) открутить без проблем )) вот вытащить на два сантиметра не получается, плотно сидит. Может демонтировать блок с предохранителями? Тогда и раскачать батарею можно и будет за что вытаскивать ее родимую.

Друзья, вопрос, собственно, таков: как без разборки мотоцикла снять АКБ с ХД Softail? Я вот попробовал открутить болты от клейм, но ничего не вышло, они упираются в пластиковый кожух, где АКБ и стоит. Просто вытащить АКБ (с прикрученными клеймами) не получилось, т.к. все довольно плотненько установл...

Чехол на моц надо купить и накрывать его перед тем как домой пописать бежать. Это недолго, зато от лишних шаловливых ручонок бережет, да и фотолюбителям в глаза не бросается.

Идея нравится. Можно расписание, маршрут и даты...
и последний вопрос. как быть с прямотоками SE? за границу-то не пустят наверное?

2 antep: аэрографию делал прям в этом гараже, где сфоткан мотоцикл. Рисовал я (не буду лукавить - только огонь) и художник все остальное.

Мои кони:
P.s. перефоткаю ближе к лету на природе! ))

Yamaha DragStar 400



FATBOY 100 Anniversary

Igor218 писал(а):Ну не знаю, я иногда вынужденно езжу на Стид 600 моей жены, но не сказать что мне это сильно нравицца.

В каждом моце, ИМХО, должна быть своя изюминка из-за которой он бы стал не просто средством передвижения.

В общем, сложно спорить. Вот я в равной степени люблю и свой 400-ый драгстар и 1,5 ХД. То о чем я пытаюсь сказать, надо наверное почувствовать... мне это - ой как понятно, когда пересаживаешься с одного на другой моц. Но!! В каждом моце есть свой кайф... а начинать , мой совет по сабжу - с моторов 4...

Сытый писал(а):Ооооооооочень сомнительное утверждение!!!!!!

Хотелось бы ошибаться. Но к сожалению, это в равной степени относится и к мото и к автомобилям. ИМХО

Не факт, что человек начинавший с 400-ки (для примера) более удачно будет справляться с машиной свыше литра. Поясню свое мнение. Человек привыкает к маломощной технике, т.е. давит на газ и управляет ей таким образом, чтобы техника более уверенно обгоняла, или входила в поворот точнее, давала небольш...

слушайте, по поводу поднять... вот тут не надо. Драгу поднимал без проблем, во мне 180/60

Хороший моц! Подробнее опиши плз что предлагают-то.