заказл две прокладки

Можешь не пшикать - на работоспособность влияния не оказывает. А вот почему так много -это вопрос. У меня карб просто блестит как котовы яйца, пробег под 20 000 миль. Ну я выше писал и фото показывал. Там в голове под коричневыми штуками (не знаю как называются), прокладки чуток надорваны. Может и ...

ToniC писал(а):хм, у меня сильно чище вроде. кажись ты масла перелил.

Масла я не переливал, т.к. только купил его. Предыдущий владелец говорил, что менял масло у дилера 1 раз.
Так мне чем попшикать в коллектор, чтобы почистить его? Просто какой-нибудь химией для карбюраторов?

т.е. мотор греть минут по 15 каждый раз перед поездкой, так что ли?

Что скажете, парни? Нормально выглядит или масло уже" дуром фигачит"? Пробег мотора по спидометру 9000 км.

Вообще я смотрел фильтр - он промасленный такой. И впускной тракт с фоткал.

тут на фото плохо видно, но если присмотреться, то можно заметить, что маленькая прокладка под коричневой фигней тоже мальца рваная.
Это критично?

Поменял прокладку, вроде все гуд!


старые прокладки оказались какие-то дристлявые. Новые такие жесткие-прям как пластмасса.

SaltedD писал(а):

Ок. В выходные посмотрю и отпишусь.

SaltedD писал(а):Тогда смотри какой модуль поворотников у тебя стоит .

А где смотреть?
И что это даст?

ToniC писал(а):rommah, метка есть? такой чёрный брелок, с ключами обычно болтается? и ваще, на 08 году штатные сигналки ставились уже.

Метки нет, предыдущий продаван сказал, что не было никакой сигналки.

Странно , сигналки никакой нет.

Не , как я понял , регулятор напряжения висит впереди ребристый такой, внизу.

Регулятор чего?

Парни, а что это за коробка снизу висит?

У меня только головки есть. А там шестигранники. Я даже не думал, что и они тоже разные бывают. Короче куплю и буду разбирать.
А бак нужно снимать чтобы пркладки поменять?

Только вот я купил 2 набора "дюймовых" ключей, а открутить ни бак ни крышки так и не смог! Там шестигранники непонятных размеров, блин. Дайте ссылку на тот набор, который точно подойдет!

Масло, оказывается, капает из под клапанной крышки. На переднем цилиндре тоже сильное запотевание. Так вот, проблема типична для этих моторов или нет? И что теперь делать? Прокладка, герметик, или что-то серьезнее? Воздушник, нагревы-охлаждения выносят прокладку клапанной крышки. Стоит копейки на и...

SaltedD писал(а):Пользую форс - очень достойный инструмент.

Согласен на все 100%, у меня давно набор имеется FORCE "метрический" все работает , ничего не сломал и не погнул.

Ну вы развели тут)) а покупкой "дюймовых" ключей, я , действительно, озадачился. Есть форс, ликота, и джонсвей - сижу выбираю.

ToniC писал(а):rommah, http://www.antihog.ru
Либо на форуме обратись к Максу Plasmanaut.

Благодарю.

была точно такая же фигня на найти 08 года. заказал прокладки (резинки), когда они пришли, внешне были другими по сравнению с теми, что стояли. старые тянулись, как жёванная жевачка и прям таки рассыпались в руках. новые проходили уже 2 года - всё ОК. Надеюсь и у меня только в прокладках проблема. ...

SaltedD писал(а):14-18 Н.м

Спасибо.

SaltedD писал(а):Мож резинка подсохла или положили криво ( она в канавку укладывается). Открой и посмотри - что гадать-то. Там 4 болта открутить.

Так и сделаю. Еще не могу найти инфу с каким моментом тянуть все эти болты при сборке.

Так вот, проблема типична для этих моторов или нет. И что теперь делать? Прокладка, герметик, или что-то серьезнее. Нет не типична. Судя по твоим фото , течет по разъему верхней крышки - там просто резиновая прокладка, открой и посмотри состояние.Думаю обойдется просто заменой этого уплотнителя. То...