Сколько вообще максималка должна быть у XV 1700? У меня в полном снаряжении, т.е. с стеклом кофрами, дугами, не получается разогнать более 180 км/ч. Булевард 1500 и тот обгоняет постепенно... ?

шарабан писал(а):это мой аппарат

Классный аппарат!

SaltedD писал(а):

Интересно, если снять лобовик, на сколько можно было бы улучшить максималку?

А можно узнать - на х%я?

Ну, это же не значит, что я все время так езжу, просто интересно знать скоростной порог этого мотоцикла, вот и все.

ично я, скажем так, 3-х из 5-и пилотов Р1 на квотере "привозил" на Фазере! Это означает только то, что или эрки были задроченные, или пилоты на них тупо не умели ездить. Чо-та в профессиональном кольце и драге у пилотов 200+кобыльные литры на старте как-то не очень козлят, да? Я говорю про факты. Д...

Наконец выехал на трассу и попробовал, немного разогнаться на своем Road Star XV1700... :) Единственное, было достаточно ветрено, что несколько мешало... Короче, в полном "боевом" комплекте: лобовое стекло, кофры, полный бак, и если сидеть прямо, не ложиться на бак, разгоняюсь до 180 км/ч. Если зале...

DRon_kr писал(а):преклоняюсь перед мужеством отчаянных хОрлеистов! как таким железным людям может досаждать какая то вибрация от мотора? тфу на неё и растереть! правда-правда!

Сколько Мин Стрик, кстати, бежит?

Разве что больше по отношению к 1600 Роад Стар (95х113) Ну, так про это и речь. вариг вышел, когда еще не было 1700-го роудстара. Плюс, 1700 роудстар с 3 по 8 год шел однокарбовый, а когда на него стали ставить впрыск, то он куда проще по конструкции, чем впрыск варика. Плюс, вполне возможно, что у...

Ultra писал(а):

Denn-F писал(а):Разве что больше по отношению к 1600 Роад Стар (95х113)
http://motosvit.com/Yamaha%20XV1600%20Wild_Star.html

не парься, Вариор быстрее мощнее, это факт!
Замеряй компрессию, свечи замени, и тогда уж сомневайся...

Ок. Так и сделаю!

Разве что больше по отношению к 1600 Роад Стар (95х113)
http://motosvit.com/Yamaha%20XV1600%20Wild_Star.html

Стоп! "Увеличение диаметра цилиндра на два мм. по сравнению со стандартной моделью Road Star...." ? Где же там увеличение? Роад: http://motosvit.com/Yamaha%20Road%20Star.html#2 Вариор: http://motosvit.com/Yamaha%20XV%201700%20Road%20Star.html Абсолютно одинаковые поршни, диаметр, ход и т.д. (Bore x ...

Да, интересная статья. Прочитаю... Спасибо.

Тык вариор во первых сильно легче , во вторых всякие повер командеры снимают заводские ограничители оборотов, потому передачи могут быть длиннее , на рояле заводское ограничение 5200 оборотов , если поставить другое зажигаение то можно крутить до 7500. Замерий разгон . Около 6 секунд должно быть. Р...

Проверил я свечи, все они в полном порядке, нагара нет, зазоры нормальные... Не знаю... может просто их время пришло? Или дело не в них. Но, все-равно поменяю на всякий случай. Со стуками, немного поездив и прислушавшись, тоже определился... Короче, на холостых, как ручку не откручивай все отлично, ...

Понял, спасибо за советы.

Ок. Попробую замерять компрессию. А свечки чтобы посмотреть нужно бак снимать, так?

Например, на 3-й передаче откручиваю газ - пошел подхват, потом как бы затык, мотор рычит, а подхвата нет... потом вдруг "просыпается" и пошло ускорение снова... ? Так бывает периодически... надо исключить самые элементарные моменты: свечи, бензофильтр, воздухан.... цена вопроса копеечная, а ездить...

Ultra писал(а):

Denn-F писал(а):

Ultra писал(а):Denn, какая компрессия, проверял при покупке?

Честно говоря не проверял...

вообще это интересно, ибо в мануале одни цифры, а сервисном другие....я так и не смог выяснить сколько на новом, с пробегом, и нижний предел

А в твоем моторе сколько?

у меня 2007года, карбовый...значит с 2008 пошли инжекторы... Как вообще по динамике карбовый XV 1700? по ощущениям зашибись)))) а вот как объяснить на словах не знаю)) как сравнить твой инжектор с карбюраторным....пробеги разные, компрессия не известна, только на драгрейсинге в Белоруссии))) Приезж...

Например, на 3-й передаче откручиваю газ - пошел подхват, потом как бы затык, мотор рычит, а подхвата нет... потом вдруг "просыпается" и пошло ускорение снова... ? Так бывает периодически...

Ultra писал(а):Denn, какая компрессия, проверял при покупке?

Честно говоря не проверял...

Ultra писал(а):

PlasmaNaut писал(а):

DRon_kr писал(а):а разве они карбовые?

Впрыск на 1700 стали только с 8 года ставить, вроде как.

у меня 2007года, карбовый...значит с 2008 пошли инжекторы...

Как вообще по динамике карбовый XV 1700?

92 будет лучше заводиться и дешевле, 95 дороже чуть лучше динамика и расход. ... по ощущениям - заводится на 92 лучше, чем на 95, но динамика абсолютно одинаковая. ога, тож заметил такую хрень.. сперва 95-й лил.. потом перешел на 92-й и особой разницы не ощутил... зачем платить больше? :) Тем более...

Gost писал(а):

Denn-F писал(а):И еще вопрос - какой, все-таки, бензин туда лить? 92-й или 95-й?

92 будет лучше заводиться и дешевле, 95 дороже чуть лучше динамика и расход.

... по ощущениям - заводится на 92 лучше, чем на 95, но динамика абсолютно одинаковая.

И еще вопрос - какой, все-таки, бензин туда лить? 92-й или 95-й?

DRon_kr писал(а):

шарабан писал(а):словно не прогретый? может.
но так же стоит посмотреть воздухан на предмет загрязненности.
и проверить чистоту топливного фильтра - перед карбом, внутри шланга есть фильтрующий элемент.

а разве они карбовые?

Инжектор