А на 98 никто не ездит. Ничего не случиться или не рисковать?

Я не такой гламурный как ты . По пробкам ехать удобно без кучи ящиков ( мне товары перевозить не нужно я не торг.представитель). Еще лучше на спортстер, но при моих габаритах как на мопедке.

Да видел, только цена космос. Родное крыло укоротить за 15000р Идут пусть лесом. болгаркой дешево и быстро но родное хочу оставить пусть полежит. А тут стоковая деталь может дешевле будет, ктото будет же тюниться а сток скинет за недорого.

И он хорош для города.

Так с него наверно можно крыло заднее с сидухой на рокер поставить.

Значит будем пробовать ставить. В нашей деревне нет спецов по ХД, а тем более знающих что такое PC и как установить и отрегулировать. Буду ставить на свой страх и риск, главное хуже чтоб не стало.

Не успел раньше написать. Однозначно рокер , тем более почти даром. Кто сказал что не едет, теоретик. Не первый год на нем, да если трогаться со 2 или 3 то по малу, а с 1 прокручивает. До 180 легко, потом ноги сдувает ( может виной тому хромучие подножки, кеды с джынсами). В основном езжу по городу ...

Почитал, мозги кипят. Хотел на рокера PC ставить ( вход-выход прямой уже стоят), теперь не знаю . Мож ну его, пусть стреляет на сбросе.

где можно его скачать ?

Ну тогда замотаю изолентой и к сезону буду устанавливать командер.

Не разглядел к чему эта кривулька крепится. Я присобачил горизонтально, при этом часть номера спрятан в диске ( не видно одной цифры ). Мотобат только раз меня тремя бэхами зажали, про крепеж сказал что такая заводская конструкция и переделать не могу

Ну да 2 хконтакт идет в воздухан, и регулирует заслонку на входе. А 4х конт. в актив модуль выпускной и от него идет тросик к заслонке в трубе. Прокатился по гаражу на первой конечно, ошибок не выдал. Спидометр в км/ч. По вину 5HD1JK5109Y..... или 5hd1jk5c7ab...... Извините бойцы какой из них сейчас...

Бойцы, пауэр или динодж есть, но как это подключить. И если установить пауэр, то что делать с разъемами. Просто изолировать от влаги и на хомуты пристроить? Аппарат 2010г. инжектор.

На FXCWC заменил стоковый выпуск и воздушку на прямоток VH. От стоковых систем остались; впускной электромагнитный разъем, и четырехконтактный разъем идущий к активному модулю выхлопной. Что с этими разъемами делать?

Если доставка 220 бакс. Какой вес посылки и сколько за трубы? почему итого вышло дорого?

Глянь в ветке " куплю-продам", там Водолей на твой мот глушаки стоковый и прямоток барыжет. 15 и 10т.р соответственно.

После установки ход вилки стал 5-7см., а был 15-16. При торможении уже не клюет. Стоковые тоже были прогрессивные но сечением меньше. Меняй будет лучше однозначно.

Глядя на тюнингаторов, тож поставил хром подножки. Так на 180км/ч. ноги нет мочи держать, джинсы как знамя трепещут ноги по подножкам. Может как на лыжах крепления поставить, или достаточно вернуть стоковые

Половинку лучше брать свободней, чтобы одевать на бандану ( бейсболку). Приехал горшок снял козырек бейсболки вперед развернул и солнце в глаза не светит . И в половинке не разбежаться, после 100 душит зараза.

Да не говори, и смешно смотреть один ездить не может ( на месте роняет, в пробках стоит, в повороты не входит ...) взял бмв к1300r. Ехает на первой и ногами по земле, сейчас уже на педали ноги ставит иной раз ). Еще салон дукати появился, сразу туда взяли стритфайтера на пробу. А сколько этот велик ...

Покупали у ОД в Москве 4 хорлея ( 3 рокера и урода), сервиса у нас нет , как то сами. От двух уже избавились ( накатались люди), продавали с пробегами 150км. и у урода чуть больше за совсем не за те деньги которые отдали ОД. Скажу даже не смогли продать, а обменяли на бмв ( у нас есть такой ОД). А о...

Красив лисапед! Поздравляю:)

Красного не было, купил синий. Стараюсь все резьбовые, что откручиваю, на него садить.

Пробег 1200км. Поменял масло везде. Нашел все 4 сливных, 2 заливных и в гуску залил сняв боковую крышку. Поменял фильтра. Давление в колесах поднял с 1,7 до 2,2, стал жестче. Одел каску, поставил ветровик, попробовал 160 едет очень легко. Можно и больше но "коробочки" на дороге мешают и штаны от вет...

Загляни под мот, и внимательно посмотри сколько сливных отверстий. Бывает не 3 а 4 , 2 из которых слив моторного. Скорей всего ее то ты и не слил.